Nuance de matériau : S-HSS

Cylindres en acier rapide semi-rapide pour trains de dégrossissage de larges bandes à chaud (Cylindres S-HSS)

Conçus pour combler le fossé entre une ténacité élevée à la rupture et une résistance avancée à l’usure. La série S-HSS utilise une matrice modifiée de carbone et d’alliage pour fournir une résistance fiable aux chocs lors des réductions primaires, tout en offrant des performances d’usure notablement améliorées par rapport aux cylindres d’ébauche traditionnels en acier coulé ou à haute teneur en chrome.

Par matériau

Par application

Par outillage

Applications principales en usine (Cages recommandées)

Ébauche lourde de trains de larges bandes à chaud

Application : Adaptés aux cylindres de travail d’ébauche initiale dans les trains de larges bandes à chaud. Ils offrent un équilibre optimal entre une dureté élevée et une résistance supérieure aux chocs thermiques, empêchant parfaitement le craquelage thermique profond et l’écaillage de la surface du cylindre sous de fortes réductions continues.

Cylindres de travail de trains de bandes à froid

Application : Conçus pour les cylindres de travail à forte charge dans les trains de laminage à froid et les trains de bandes réversibles. Une rétention exceptionnelle du texturage de surface et une haute résistance à l’usure garantissent une épaisseur de bande constante à long terme et un fini métallique impeccable.

Cages intermédiaires de laminage à froid

Application : Conçus comme cylindres intermédiaires de qualité supérieure dans les trains de laminage à froid à 4 et 6 hauteurs (4-Hi / 6-Hi). Une ténacité mécanique exceptionnelle et une grande capacité anti-incident absorbent efficacement les pointes de contraintes sévères, éliminant le marquage des cylindres ou le collage par soudage localisé catastrophique lors de ruptures accidentelles de la bande.

Composition chimique et propriétés physiques

Les cylindres en acier rapide semi-rapide de DURON (Série S-HSS) sont conçus pour garantir des performances constantes et une haute durabilité de surface. En calibrant soigneusement les teneurs en carbone, en vanadium et en niobium, nous obtenons une microstructure raffinée qui équilibre la ténacité structurelle et les capacités de durcissement secondaire à des températures élevées. Cet équilibre d’alliage contrôlé permet à ces cylindres spécialisés de résister à une usure mécanique sévère et au craquelage thermique dans les cages de forte réduction. Les compositions chimiques et les spécifications métallurgiques de ces cylindres en acier rapide semi-rapide sont détaillées ci-dessous :

Code	C	Si	Mn	Cr	Ni	Mo	V	Nb	Table (HSD)
S-HSS	0.60-1.20	0.80-1.50	0.50-1.00	3.00-9.00	0.20-1.20	2.00-5.00	0.40-3.00	0.00-3.00	75-98

* Teneurs en P ≤ 0,030 % et S ≤ 0,025 % contrôlées pour garantir l’intégrité de la matrice.
* Dureté des tourillons : 30-45 HSD pour une transmission fiable du couple.

Excellence métallurgique

Pourquoi choisir les cylindres en acier rapide semi-rapide DURON pour les cages d’ébauche ?

Résistance aux chocs optimisée : Par rapport au HSS standard, la teneur réduite en carbone (0,60-1,20 %) forme une matrice plus tenace. Cette modification aide à prévenir la propagation des fissures sous des charges mécaniques élevées, ce qui rend le cylindre parfaitement adapté aux impacts d’engagement (mordre) typiques des cages d’ébauche.
Performance d’usure améliorée : L’inclusion de chrome, de molybdène et de vanadium permet toujours la précipitation de carbures protecteurs. Cette structure aide à maintenir l’intégrité de la surface pendant des périodes plus longues que l’acier coulé conventionnel ou les cylindres d’ébauche à haute teneur en chrome, favorisant des durées de campagne prolongées.
Stabilité thermique améliorée : La formulation de l’alliage offre une dureté à chaud et une conductivité thermique fiables. Cette combinaison aide à gérer le transfert de chaleur intense provenant des brames épaisses, contribuant à atténuer la profondeur des fissures de fatigue thermique lors des fortes réductions.
Intégration des matériaux sur plusieurs cages : Pour synchroniser les performances d’usure sur l’ensemble des configurations continues, les opérateurs de trains de laminage à chaud combinent souvent ces cages d’ébauche S-HSS avec nos cylindres en acier rapide de qualité supérieure pour les positions de finition d’élite ou nos cylindres en fonte trempée indéfinie résistants à l’usure pour les cages intermédiaires en aval.

Contrôle de fabrication et inspection

100% Essais non destructifs

Chaque cylindre subit des essais par ultrasons (UT) rigoureux au niveau de la couche de travail et de la zone de liaison afin d'éliminer les vides internes et de garantir l'intégrité structurelle sous de lourdes charges.

Usinage CNC de précision

Les tourillons et les profils de la table des cylindres sont usinés à l'aide d'équipements CNC pour travaux lourds, en respectant strictement les tolérances dimensionnelles et de faux-rond de votre plan pour un ajustement parfait des roulements.

Vérification métallurgique

Les compositions chimiques sont analysées par spectromètre avant la coulée, et une cartographie de la dureté en plusieurs points est effectuée après le traitement thermique pour garantir le gradient de dureté spécifié.

Traçabilité de la qualité

Tous les cylindres expédiés sont accompagnés d'un certificat d'inspection complet, documentant la composition chimique, la répartition de la dureté et les rapports UT.