Calidad del material: Cr3, Cr5

Cilindros de apoyo de acero aleado para trenes de laminación en caliente y en frío (Cilindros Cr3 y Cr5)

Diseñados para aplicaciones de alta rigidez que requieren una resistencia excepcional a la fatiga de contacto y al choque térmico. La serie Cr utiliza una matriz de acero aleado con alto contenido de cromo (hasta 5.40% Cr) para proporcionar una estructura de soporte estable para los cilindros de trabajo, contribuyendo a mantener perfiles de banda precisos bajo una intensa presión de contacto en la laminación plana en caliente y en frío.
Cilindro de apoyo de acero aleado de ingeniería de precisión con capa de Cr-Mo de alta rigidez, diseñado para proporcionar un soporte constante y estable para cilindros de trabajo en soportes exigentes de bandas en caliente y laminación en frío de precisión.

Principales aplicaciones de la fresadora (soportes recomendados)

Cilindros de apoyo para trenes de bandas en caliente y chapas gruesas

Grados aplicables: Cr3, Cr5

Enfoque: Diseñados como cilindros de apoyo de alto rendimiento para trenes de bandas en caliente y chapas gruesas. Exhiben una resistencia extrema a la fatiga y propiedades anti-descascarillado superiores para soportar con seguridad un tonelaje de laminación masivo sin desprendimiento de la capa.

Cilindros de apoyo para trenes de bandas en frío y de skin-pass

Grados aplicables: Cr5

Enfoque: Desarrollados para cilindros de apoyo de alta precisión en trenes de laminación en frío y de temperado/skin-pass. La excelente profundidad de la capa de dureza garantiza una deformación elástica mínima, manteniendo el control del espesor y la planitud de la banda a largo plazo.

Soportes de desbaste en caliente de alta reducción

Grados aplicables: Cr3

Enfoque: Optimizados para cilindros de trabajo de desbaste pesado inicial en líneas de bandas en caliente y chapas medianas. La alta integridad estructural y la resistencia al choque térmico previenen con éxito el agrietamiento térmico durante la reducción continua de planchones.

Composición química y propiedades físicas

Los cilindros de apoyo de acero aleado de DURON (Cilindros Cr3 y Cr5) están desarrollados para soportar una estabilidad estructural excepcional y una vida útil prolongada de la campaña. Optimizamos las características de endurecimiento profundo y la vida útil fatiga por contacto mediante un microaleado preciso con molibdeno y vanadio, garantizando perfiles de dureza constantes en la matriz. Al implementar prácticas de tratamiento térmico controladas, estos cilindros de apoyo de acero aleado para servicio pesado resisten el esfuerzo cortante subsuperficial y minimizan el descascarillado inducido por fatiga. Las composiciones químicas y las especificaciones metalúrgicas de estos cilindros de apoyo de acero aleado se detallan a continuación:

Código C Si Mn Cr Ni Mo V Dureza (Tabla HSD)
Cr3 0.20-0.50 0.20-0.70 0.50-1.30 2.40-3.50 ≤ 0.80 0.30-0.60 0.05-0.20 58-63
Cr5 0.30-0.55 0.20-0.70 0.30-1.10 4.70-5.40 ≤ 0.50 0.50-0.85 0.15-0.40 68-73

* P ≤ 0.08, S ≤ 0.05.
* Dureza del cuello: ≤ 40 HSD para ambos grados.

Excelencia metalúrgica

¿Por qué elegir los cilindros de apoyo de acero aleado de DURON?

    • Capa de dureza profunda y uniforme: El tratamiento térmico diferencial avanzado permite que nuestros cilindros de apoyo de acero aleado mantenan un gradiente de dureza confiable y predecible profundamente en el diámetro útil, extendiendo los ciclos totales de rectificado del tren.

    • Resistencia al descascarillado por fatiga de contacto: La matriz microaleada refinada minimiza la iniciación de microgrietas subsuperficiales bajo cargas cíclicas intensas, reduciendo el riesgo de descascarillado catastrófico de la capa en configuraciones de trenes de 4 alturas与6 alturas (4-hi y 6-hi).

    • Integridad robusta del núcleo estructural: Los protocolos de forjado o fundición de precisión garantizan una microestructura de núcleo tenaz con alto límite elástico, eliminando eficazmente el riesgo de distorsión del cuello del cilindro o rotura por fatiga térmica.

  • Sinergia de emparejamiento de cilindros en la caja del tren: Para un control de deflexión equilibrado y perfiles de banda estables en toda la línea de laminación, los operadores de trenes de bandas en caliente y chapas gruesas emparejan frecuentemente estos cilindros de apoyo aleados con Cr con nuestros cilindros de fundición centrifugados de alto cromo de alta dureza o con cilindros de hierro miedado indefinido resistentes al desgaste en las posiciones de trabajo.

Control e inspección de la fabricación

Pruebas 100 % no destructivas

Cada rollo se somete a rigurosas pruebas ultrasónicas (UT) en la capa activa y la zona de unión para eliminar huecos internos y garantizar la integridad estructural bajo cargas pesadas.

Mecanizado CNC de precisión

Los cuellos enrollados y los perfiles cilíndricos se mecanizan con maquinaria CNC de alta resistencia, respetando estrictamente las tolerancias dimensionales y de excentricidad de tu plano para garantizar un ajuste perfecto de los rodamientos.

Verificación metalúrgica

Las composiciones químicas se analizan mediante espectrometría antes de la colada, y tras el tratamiento térmico se realiza un mapeo de dureza en varios puntos para garantizar el gradiente de dureza especificado.

Trazabilidad de la calidad

Todos los rollos enviados van acompañados de un certificado de inspección completo, en el que se detallan la composición química, la distribución de la dureza y los informes de ultrasonidos.

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